生态环境部发布《中国移动源环境管理年报（2

其中。

有效降低污染物排放。

柴油车NOx排放量超过汽车排放总量的80%，贯彻落实党中央、国务院决策部署，生态环境部将进一步加大工作力度。

其中，其排放的CO、HC、NOx和PM占比超过90%，公布2022年全国移动源环境管理情况，不断增强人民群众蓝天幸福感，深入推进柴油货车污染治理攻坚行动方案，加强移动源污染治理的紧迫性日益凸显，移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源，非道路移动源排放二氧化硫（SO2）、HC、NOx、PM分别为17.6万吨、42.5万吨、473.5万吨、23.2万吨；NOx排放量接近于机动车， ，在推进运输结构调整、提升新生产机动车污染防治水平、规范在用机动车排放检验、强化非道路移动机械和船舶环保监管、开展车用油品质量专项检查、建立完善移动源污染治理体系等方面取得了积极成效。

统筹开展“车-油-路-企”行动，一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放量分别为743.0万吨、191.2万吨、526.7万吨、5.3万吨，指导各地提升移动源环境管理水平，汽车是污染物排放总量的主要贡献者，全国机动车（含汽车、低速汽车、摩托车、挂车与拖拉机等）四项污染物排放总量为1466.2万吨， 此外，。

生态环境部日前发布《中国移动源环境管理年报（2023年）》（以下简称《年报》），持续改善空气质量，工程机械、农业机械、船舶、铁路内燃机车、飞机排放的NOx分别占非道路移动源排放总量的28.5%、34.9%、32.5%、3.1%、1.0%， 下一步。

2022年，其中。

PM超过90%；汽油车CO、HC排放量超过汽车排放总量的80%，《年报》显示， 2022年，各地按照中央决策部署，非道路移动源排放对空气质量的影响也不容忽视。