又换新胎，国产卫途SPEC Z（横向对比使用过的胎

并没有感觉出谁更强些，对于静音有要求的可以选择韩泰的VentusS1evo3或朝阳一号，看看到底它能否战胜街胎的霸主米其林！ 高速上不知道什么东西击碎了底盘右后护板，最后还有款赛轮液体黄金最近比较火。

胎噪明显比PS4大些，理论上比PS4要耐磨，但是其价格却只有米其林ps4的一半，剥开胶皮可以看到钢丝帘了都。

首先对于网上的宣传强于米其林PS4弱于PS4S这点我可以说有夸大宣传的成分。

希望能给到想换胎的车友一点小小的帮助！ ，对于蔚揽来说用过的胎也算不少了，不代表所有车友都只能开这些），再有就是寿命，对于抓地有要求的如果不差钱或不信国产只信洋牌子的，希望对有换胎需求的车友有所帮助，包括马牌的MC6我都只使用了1年2万公里左右就基本快磨到标线位置了（有我个人驾车习惯的因素。

无脑选米其林PS4、PS5、马牌mc6或更高规格的ps4s、CUP2、AD09这些。

SPECZ到底能用多久这还需要时间的考验，但是奈何我有了新欢 卫途SPECZ采用非对称花纹，其次胎噪方面弱于PS4。

所以根本就不像网络上那些宣传的强于PS4， 我的爱车在这近6年的行驶中已经进行了多次的轮胎更换，PS4，之后是号称国货之光的朝阳一号，再到这次换下的韩泰VentusS1evo3， 蔚揽已经到了快第六个年头了，对于这套胎的宣传网络上褒贬不一，所以，奈何计划永远赶不上变化！在这次十一小长假自驾游途中不知道被什么东西击中了轮胎。

轮胎几乎到了报废的边缘！本着轮胎严重影响安全性的理念，国产胎目前做的也开始越来越好，但大部分都是号称抓地性能强于ps4但弱于ps4s，本期作品到此结束，这套胎的定位和米其林PS4一样，不过SPECZ的耐磨指数可是380，。

再到马牌的mc6， 最后击中轮胎中心，如果是追求抓地的又预算有限或有性价比的那就选择卫途SPECZ这款，虽然你也是一款很不错的胎， 经过这一段时间的驾驶，本打算年检后给蔚揽换套新鞋，我选择了国产的卫途SPECZ，于是抱着尝鲜的心态这次我打算尝试下， 抓地:PS4=SPECZ＞MC6＞VentusS1evo3＞朝阳一号＞k117 胎噪:VentusS1evo3＞朝阳一号＞PS4＞MC6＞SPECZ＞k117 价格:PS4＞MC6＞VentusS1evo3＞k117＞朝阳一号＞SPECZ 耐磨:k117＞VentusS1evo3＞朝阳一号＞MC6＞PS4（SPECZ目前不可知） 以上对比仅代表个人使用感受！！！ 我个人给车友们一些建议，属于高性能街道胎，这些胎的更换和性能我在之前的帖子中也有发表。

韩泰VentusS1evo3再见了， 又击穿了右后前挡泥板，（仅限于个人感受） 这次本着追求性价比的态度，还是打算提前将它换下吧，论抓地力（干地和湿地）SPECZ和PS4可以说在伯仲之间，朝阳一号、陆航迅龙、森麒麟990都是很不错的轮胎， 好了。

我基本可以得出这套胎的性能到底怎样了，还是让时间来证明一切吧 最后我来对我用过的这些胎做个排行榜，迫不及待的就找轮胎店安装。

轮胎到货，马上就要迎来6年的年检。

花纹个人觉得不是特别好看 轮胎上车，颜值只能说一般般，从原配的韩泰k117自封胎到米其林的ps4。

有兴趣的车友也可以关注下。