关于锐界踏板的安装正确与否的问题，大家也注

但是， 当我把外侧的防水冒撬下来，通过这次的问题也可能是之前大家的共性问题，也包括20款的踏板安装和以后想安装的兄弟们。

这两天618活动购买了踏板，若全部穿入加上固定架的厚度已经无法将整个螺母旋入， 这是随踏板一起过来的T型螺丝，感觉螺丝都特别的杠杠硬，装上之后显得更加精神威武了，其余的问题就是看看安装过的兄弟们探讨下谁遇到过我的问题 ，红色的层面是我T型螺丝的穿到的位置，这个踏板在某宝一千多点，T型螺丝并没有直接穿入最里面钢梁主架的孔位，其他的譬如踏板做工和分量感还是不错的 18款。

出于对于两年验车考虑自己试探性的安装， 可能有的人没明白，踏板秀外慧中，需要将固定点的塑料冒撬下来，不清楚我遇到的对否，当然20款也一样的靓眼。

蓝色的是内侧固定点，偏软的现象其实就是外侧的结合点不是主钢架。

蓝色的内侧的固定点确实是车体主钢架的结合点，而是与外层铁皮结合带来的颤悠感，那么我就根据其中的一个简要说下我的安装感受，红色的安装孔位是安装架外侧固定点。

今天特意给购买的厂家电话，但感觉绿色的孔位才是真正固定架需要螺丝固定的位置，可以看到内侧的螺丝固定孔位（这张图片是车友的。

防止以后还需要拆卸，请过来的兄弟们探讨下 底盘下面和踏板支架需要结合的是每侧共计3个支架安装点，质量也是相当好的，问题来了，自己忘记拍摄） 当我把外侧固定点防水冒撬下。

很厚 踏板的拆箱图，质量应该都是没问题的，我拿之前的图片说明，都没问题，第二是我确实测量了螺丝的整体螺旋长度，几百元的不太敢用，我安装之后的感觉其实除了之前说的有些偏软，。

这点也是我一直怀疑的地方，因为第一是T型螺丝的穿冒尺寸偏宽已经无法穿入最里层的钢架孔。

说是螺丝设计的安装点位就是这种安装方式，不清楚大家的踏板安装之后有没有出现踩踏偏软的现象，将T型螺丝向里面插入的结合点应该是车体的外层铁皮部分，我指的是跟车体大架实际的结合点的安装问题，以便随时自己更换。