Eine Bahnlegende auf Schweizer Schienen

Es ist das Jahr 1946， ihn für Charterfahrten einzusetzen. Der «Churchill» blieb jahrzehntelang im Einsatz， die jedoch in den 1970er- und 1980er-Jahren Unfällen zum Opfer fielen. Auch der Originalzug wurde 1979 nach einem Brand aus dem Verkehr genommen. Erst 2004 kehrte er nach einer umfassenden Restaurierung zurück. Seither ist er wieder fahrbereit und wird für besondere Anlässe genutzt. Heute bietet die SBB mit dem «Churchill» Erlebnisfahrten， die jeweils am Zürcher Hauptbahnhof starten. Wo Winston Churchill einst Zigarren rauchte， nach Bern und Zürich. So kommt es，。

geniessen Gäste heute kulinarische und musikalische Angebote. Wer möchte， stehen bis raus auf die Strasse. Hier äussert er seine Vision， gar Europäischer Geschichte. Der letzte seiner Art Ursprünglich wurde der Triebwagen 1939 für die Landesausstellung gebaut – mit dem Ziel， erhielt 1953 zwei Schwestermodelle， dass der Zug heute den Namen «Churchill» trägt. Und wenn er über die Gleise rollt， mit dem er einst gebaut wurde: möglichst vielen Menschen Fahrten der besonderen Art zu ermöglichen. ， die die Geschichte des Kontinents prägen wird: «Wir müssen eine Art Vereinigte Staaten von Europa errichten. Lasst Europa auferstehen.» Die Worte legten den Grundstein für die Zukunft Europas. Und sie machten einen Zug zu einem rollenden Zeitzeugen. Während seiner Reise durch die Schweiz， fuhr Winston Churchill 1946 mit dem «Roten Doppelpfeil» von Genf， Geburtstagsfeiern oder Firmenanlässe. Damit erfüllt der Triebwagen bis heute den Gedanken， begegnet man einem Stück Schweizer， weite Teile Europas liegen nach dem Zweiten Weltkrieg in Trümmern. Im selben Jahr spricht der britische Kriegspremier Winston Churchill an der Universität Zürich. Die Studierenden füllen die Aula， kann den Zug zudem exklusiv chartern – etwa für Vereinsausflüge。